?綜合所述獲悉 在業陷入越生產(Produce)越虧、越虧越生產的循環（continue)怪圈之后，過剩產能一直是籠罩在鋼鐵業頭上的一頂“高帽”。如何存放和周轉如此大量的成為鋼企不可避免的問題。近年來，上海、浙江、成都、湖北、湖南等地區一批鋼鐵物流園區先后崛起，一些鋼鐵物流園區的投資(意義:是未來收益的累積)規模甚至達到50億元鍍鋅(zinc)(galvanization)角鋼，并且隨之涌現了一批與之相配套的鋼鐵物流倉儲企業下調為主，從而使中國鋼鐵物流倉儲業競爭(competition)日趨激烈。最近鋼鐵物流倉儲業盈利模式主要有六種。 一是出租營業倉庫，收取場地租 綜合所述獲悉 在業陷入越生產越虧、越虧越生產的循環怪圈之后，過剩產能一直是籠罩在鋼鐵業頭上的一頂“高帽”。如何存放和周轉如此大量的成為鋼企不可避免的問題。近年來，上海、浙江、成都、湖北、湖南等地區一批鋼鐵物流園區先后崛起，一些鋼鐵物流園區的投資規模甚至達到50億元鍍鋅角鋼，并且隨之涌現了一批與之相配套的鋼鐵物流倉儲企業下調為主，從而使中國鋼鐵物流倉儲業競爭日趨激烈。最近鋼鐵物流倉儲業盈利模式主要有六種。

一是出租營業倉庫，收取場地租金。
倉庫的租期分為長租和短租綜合訊，分別收取租賃費用。深圳市樓承板應具有良好的外觀，不得有對產品使用有害的缺陷，如無鍍、孔洞、破裂以及浮渣、超過鍍厚、擦傷、鉻酸污垢、白銹等。國外標準對具體外觀缺陷規定都不十分明確。訂貨時對一些具體缺陷應在合同上列明倉庫除了滿足鋼鐵企業鋼材存放的需求外，還可以滿足客戶不定期鋼材存放的需求鍍鋅(galvanization)(zinc)角鋼，包括中間商、代理商的鋼材存放。由于近期低迷（多用來形容經濟蕭條、不景氣)，大量鋼材無法按照正常的銷售(Sales)渠道(channel)出貨，都存在積壓的情況，這就給鋼鐵物流倉儲業創造了一個難得的契機。這些鋼材都可以暫時存放在營業倉庫里，然后倉庫收取相應的倉儲租賃費用。從最近的情況來看，鋼鐵物流倉儲企業供不應求有所緩解，客戶紛紛上門，盈利情況較為可觀。以某鋼鐵物流企業的一個中型倉庫為例鍍鋅(zinc)角鋼，半年收入達到4000萬元國際市場，相當于當前某鋼廠的全年收入(最近大部分鋼廠處于虧損狀態)增加股利，投資(意義:是未來收益的累積)回報比率很高。

二是吸引運輸車輛，收取停車費。深圳市H型鋼廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫鋼鐵物流倉儲企業可以運用現代信息技術和物流技術，實時跟蹤車輛鍍鋅(galvanization)(zinc)角鋼，從而吸引來自中國各地的運輸車輛接受統一調度鍍鋅角鋼，增加停車費收入。

三是提供個性化（personalized)倉儲服務方案設計。
根據客戶的自身需求，鋼鐵物流倉儲企業可以為其“量身定制”倉儲服務方案科技創新，充分滿足不同需求。

四是實施會員管理。向鋼鐵物流倉儲企業提供業務支持監督機制，進入的企業支付會員年費。企業享受不同的服務標準治理能力，根據會員類型和級別，除了享有在當地的物流信息系統平臺上進行直接查詢和獲得技術支持外，還可以獲得專業的業務培訓（作用:知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞)和專家咨詢解答。這樣一來鍍鋅(zinc)(galvanization)角鋼，鋼鐵物流倉儲企業可以實現與會員企業的雙贏，促進現代物流的發展。

獲悉 五是提供吸引供應鏈(Supply Chain)聚集的平臺，整合交通運輸資源和網絡資源，開展門戶網站和商品推廣業務。

六是擴大信息技術服務范圍，完善物流供應鏈(Supply Chain)服務平臺(如電子商務服務的交易平臺、主題交易市場的服務平臺)。深圳鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的鋼鐵物流倉儲企業可以開發供應鏈的增值（指相對的價格提高)服務國際形勢，策劃物流整體方案，把物流平臺滲透（Osmosis)到商業營銷系統(產品分銷和售后服務)，開發展覽、咨詢、培訓（作用:知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞)等衍生(derive)業務網站內容漲幅居前鍍鋅(galvanization)(zinc)角鋼，開拓（open up)金融(finance)和物流相互融合的功能性融資(方式:資本、品牌、產品)服務。